{"id":779,"date":"2020-01-28T13:29:44","date_gmt":"2020-01-28T12:29:44","guid":{"rendered":"http:\/\/mssc-oppdingen.de\/?p=779"},"modified":"2020-02-06T20:54:08","modified_gmt":"2020-02-06T19:54:08","slug":"779","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mssc-oppdingen.de\/?p=779","title":{"rendered":"Aus Fehlern wird man klug, drum ist einer nicht genug"},"content":{"rendered":"
Die Ori in D\u00fclken war nat\u00fcrlich Pflichtprogramm f\u00fcr uns. Relativ nah und immer eine sch\u00f6n anspruchsvolle Aufgabenstellung.<\/p>\n
Dieses Jahr musste aber aufgrund eines Wasserschadens im \u00fcblichen Startlokal woanders gestartet werden. Das hat erstaunlich gut geklappt: Sowohl die Infos im Vorfeld als auch die Versorgung der hungrigen und durstigen Ori-Fahrer vor dem Start und nach dem Ziel haben wunderbar funktioniert. Lediglich die Soundqualit\u00e4t bei der Fahrerbesprechung war wie immer optimierungsf\u00e4hig. \ud83d\ude42 Nach der (auch f\u00fcr uns) bewegenden Gedenkminute f\u00fcr gab es die Infos zur Fahrt. Punkte durften nur einmal, Striche\u00a0maximal zweimal komplett befahren werden.<\/p>\n
Dieses Mal spielten wir vor dem Start nur eine Partie “Rattenscharf”, das anfangs noch Spa\u00df machte, als ich Eva mit den ausgelegten Pl\u00e4ttchen \u00e4rgern konnte, hinterher aber zunehmend doofer wurde – ratet, warum! \ud83d\ude09<\/p>\n
Der Start sollte auf dem Parkplatz am alten Startlokal sein, so dass wir fr\u00fchzeitig aufbrachen, um r\u00fcberzufahren. Zwischendrin wollte Eva aber ganz nach Hause fahren, weil DER Stift nicht da war. Ob sie ihn holen wollte (ca. 40 Minuten pro Strecke) oder ganz aufgeben wollte, ist mir nicht klar. Ich konnte sie \u00fcberreden, einen Ersatzkugelschreiber zu akzeptieren. Puh! \ud83d\ude42 Irgendwie waren wir aber wirklich fr\u00fch dran und wollten uns gerade \u00e4rgern, dass wir nichts zu spielen mit hatten, als Eva einfiel, dass sie doch eins in der Tasche hatte. Unser Klemmbrett wurde kurzerhand als Tisch umfunktioniert und wir hatten gen\u00fcgend Zeit und Platz f\u00fcr eine Partie “Heckmeck am Bratwurmeck”. \u00dcber das Ergebnis bereiten wir den Mantel des Schweigens. \ud83d\ude42<\/p>\n
Als es so weit war, die Fahrtunterlagen am Fahrtunterlagenausgabeauto abzuholen, reihte ich mich zu Fu\u00df in die Schlange ein und meldete mich ordnungsgem\u00e4\u00df mit einem “Brummbrumm” am Fenster an. \ud83d\ude09 Da wir vor dem Losfahren sowieso immer die erste Aufgabe gemeinsam ausarbeiten und ja schon auf dem Parkplatz standen, fanden wir es beide sinnlos, mit dem Auto vorzufahren, um dann direkt danach wieder zu parken. Es ging (wir h\u00e4tten drauf wetten k\u00f6nnen) in das Gewerbegebiet, wo es immer als erstes hingeht.<\/p>\nDas “E” macht die Stra\u00dfe nicht mehr doppellinig<\/figcaption><\/figure>\nIn der n\u00e4chsten Aufgabe ist die Stra\u00dfe wieder doppellinig<\/figcaption><\/figure>\n
Als f\u00fcnfter Aufgabenteil in Aufgabe 1 erwartete uns eine Sollzeitpr\u00fcfung an altgewohnter Stelle. Wie immer galt es, den Wendehammer in 30 Sekunden zu befahren. Dank unserer Oldtimerfahrterfahrung von vor zwei Wochen waren wir dieses Mal kaum nerv\u00f6s. Gut, w\u00e4hrenddessen sah es im Auto nat\u00fcrlich wieder anders aus, aber die gro\u00dfe Nervosit\u00e4t vorher war ausgeblieben. Wir hatten dann eine Sekunde Abweichung. Nicht wirklich gut, aber wir waren auch schonmal schlechter. Nach der Ausfahrt aus dem Gewerbegebiet durfte der Punkt ganz oben nicht vergessen werden, bevor es nach Dyck ging. Dort war die Aufgabe an sich recht unspektakul\u00e4r – bis auf das Ende. Das war auch unspektakul\u00e4r, wenn man die richtige L\u00f6sung wei\u00df, die wussten wir zu dem Zeitpunkt aber noch nicht. Das “E” ragte eindeutig mitten in die Stra\u00dfe hinein, sodass diese nicht mehr doppellinig war und unserer Meinung nach auch nicht mehr befahren werden durfte. Also bogen wir vor dem Pfeil links ab, dann durften wir nur rechts lang fahren, bis es irgendwann wieder\u00a0rechts und nochmal rechts zur\u00fcck auf die gro\u00dfe Stra\u00dfe ging. Aaaaaber…! Genau, mit dem Pfeil endete der Aufgabenteil und in der n\u00e4chsten Aufgabe war die Stra\u00dfe wieder sch\u00f6n doppellinig, so dass man sich das Umfahren h\u00e4tte sparen k\u00f6nnen. Dieses Fehlers waren wir zu dem Zeitpunkt aber noch nicht bewusst – vielmehr verwunderte uns, warum uns alle anderen Autos entgegenkamen und sich einen Stempel an der SK auf der anderen Stra\u00dfenseite abholten. Egal, wir waren uns sicher, dass wir richtig waren (f\u00fcr den Teil stimmte das auch) und drehten wegen des kleinen Chinesenzeichens noch eine zweite Runde ohne Stempel, aber mit OK.<\/p>\n
Und dann kam Aufgabe 4 *seufz*. F\u00fcr uns DIE Fehlerquelle schlechthin. Drei der vier Fehler aus der ersten Etappe fuhren wir dort ein. Dass auf dem Weg zum ersten Punkt die Stra\u00dfe nicht komplett doppellinig war, ist mir eben erst beim Berichtschreiben aufgefallen. Im Nachhinein h\u00e4tte man da in D\u00fclken mehr drauf achten m\u00fcssen – da sind wir schon mal drauf reingefallen! Danach \u00fcbersahen wir die k\u00fcrzere Verbindung und damit die Wendekontrolle. Nach dem einkopierten Kartenausschnitt (immerhin den hatten wir richtig zugeordnet) ging es \u00fcber die Felder. \u00dcberraschenderweise war da tats\u00e4chlich noch ein anderes Auto unterwegs, das aus einer Querstra\u00dfe geschossen kam, in die wir gerade einbiegen wollten. Vollbremsung sei Dank! Nichts passiert… So, und dann fuhren wir gem\u00fctlich weiter “immer geradeaus”<\/em>, w\u00e4hrend Eva die n\u00e4chsten Aufgaben vorbereitete. Irgendwann fragte ich, wann wir denn diesen Schlenker machen m\u00fcssten, der k\u00e4me doch bestimmt bald. Wir arbeiten die Aufgaben ja immer gemeinsam aus und da hatten wir gesehen, dass der Pfeil an einer Stelle die Stra\u00dfe verlie\u00df, um kurz darauf wieder zur\u00fcckzukehren. Vermutlich ein Parkplatz. “Welcher Schlenker?”\u00a0– “Na, der, wo es auf so einen Parkplatz geht oder so.” –\u00a0“Oh! \u00c4hm… der liegt schon ein ganzes St\u00fcck zur\u00fcck. War in der letzten Aufgabe.”<\/em> Ohne spoilern zu wollen: Auch ohne diesen Fehler w\u00e4re unsere Platzierung nicht anders gewesen. Da m\u00fcssen wir uns (zumindest im Nachhinein) nicht \u00e4rgern.<\/p>\n
Aufgabe 6 f\u00fchrt uns in ein gro\u00dfes Gewerbegebiet. Trotz l\u00e4ngerer Wartezeit an der Bahnschranke lief alles gut und wir l\u00f6sten alles richtig. Und nein, wir verirrten uns nicht nach Frankreich! \ud83d\ude42 Aufgabe 7 wollte dann abpr\u00fcfen, ob wir auch brav alle Sperrungen eingetragen hatten, aber das hatten wir nat\u00fcrlich. Um die \u00dcberlappung zu Aufgabe 8 aufzul\u00f6sen, mussten wir einmal um den Block fahren. Auf dem Feldweg vor uns fuhr ein Trecker mit vielen Anh\u00e4ngern, aber gl\u00fccklicherweise mussten wir ja rechts abbiegen. Gl\u00fcck gehabt! Stimme aus dem Off: “Das dachten sie zumindest zu diesem Zeitpunkt…”<\/em> \ud83d\ude09 W\u00e4hrend wir eine Runde auf dem Parkplatz gedreht hatten, war der Treckerfahrer nicht unt\u00e4tig gewesen und hatte auch die Stra\u00dfe \u00fcberquert. Genau, um sich direkt vor uns zu setzen! Zwar wackelten die vielen Anh\u00e4nger lustig wie ein L\u00e4mmerschw\u00e4nzchen vor uns her, aber schnell war er wirklich nicht. \u00a0Allerdings hatte der Treckerfahrer \u00a0gl\u00fccklicherweise\u00a0ein Einsehen und lie\u00df uns an der n\u00e4chsten Abzweigung vorbeifahren. Die kam zwar erst nach einem knappen Kilometer, aber besser als nichts! \ud83d\ude42 Dann galt es noch 1 3\/4 Runden im Kreisverkehr zu drehen, bevor es zur Punkt-Strich-Punkt-…-Aufgabe und der anschlie\u00dfenden DK ging. Teil 1 war erledigt und nachdem wir hinterher sahen, dass wir in dem Teil vier Fehler hatten, m\u00fcsste es ja im zweiten Teil besser werden… Um aus dem Gewerbegebiet wieder herauszukommen (und nicht \u00fcber Punkte zu fahren – die durften ja nur einmal befahren werden), gab es gl\u00fccklicherweise nicht viele M\u00f6glichkeiten. Aber selbst dabei fingen wir uns direkt wieder einen Fehler ein. Warum wir die Wendekontrolle “7” h\u00e4tten anfahren sollen, ist mir aktuell noch schleierhaft. Ich werde Eva befragen. \ud83d\ude42 (Edit: Gut, wenn man eine schlaue Beifahrerin hat: Der Weg oben herum w\u00e4re nat\u00fcrlich k\u00fcrzer gewesen.)<\/em><\/p>\n
Dann kam Aufgabe 10. Auf den ersten Blick sah sie recht einfach aus, aber dann hatte sie es in sich. Was zuerst nach einem Endepfeil aussah, war durch die Autobahn unterbrochen, so dass man erst den Pfeil hinter der Autobahn fahren musste, um anschlie\u00dfend den Strich mit dem “E” anzufahren. Damit m\u00fcssten wir zwar wieder ein ordentliches St\u00fcck zur\u00fcck fahren, aber das w\u00e4re die richtige L\u00f6sung. Als wir nach dem Pfeil dann abbogen, um das ganze St\u00fcck wieder zur\u00fcckzufahren, gab es bei der Stempelkontrolle Post f\u00fcr uns: “Gut aufgepasst! Als Belohnung daf\u00fcr ist die Aufgabe 10 hier f\u00fcr Euch beendet. Ihr k\u00f6nnt mit der Aufgabe 11 weitermachen.” Juhu! Wir hatten also gut aufgepasst und vor lauter Freude fuhren wir nicht den k\u00fcrzesten Weg zu Aufgabe 11, sondern den offensichtlichsten. :-\/ Immerhin lief die Aufgabe dann bei uns rund, auch wenn wir die bei uns so ungeliebte Messung durchf\u00fchren mussten, um den k\u00fcrzeren Weg zu ermitteln.<\/p>\nmanipulierte Karte?<\/figcaption><\/figure>\n
Um die n\u00e4chste Aufgabe zu starten, fuhren wir erstmal eine Weile herum. Aus einer einfachen doppellinigen Stra\u00dfe wurde kurz nach dem “A” eine breite Stra\u00dfe mit einer Unterbrechung in der Mitte, also quasi “dreilinig” statt “doppellinig”. Das sah so manipuliert aus, dass wir verzweifelt einen anderen Weg in das Gewerbegebiet suchten. Da war aber nichts zu machen. Bei allen auf der Karte verzeichneten Wegen war keine Durchfahrt erlaubt. So fuhren wir doch die komische Stra\u00dfe und fanden uns in einem altbekannten Gewerbegebiet wieder. So langsam wurde es auch dunkel, was es ja auch immer etwas schwieriger macht. Einmal bogen wir zu fr\u00fch hinter einem Geb\u00e4ude ab, mussten aber kurz diskutieren, bis wir beide dieser Ansicht waren. \ud83d\ude42 Der Rest lief einigerma\u00dfen gut, auch wenn wir den direkten Weg zu Aufgabenteil 4 genommen haben, weil uns klar war, dass man so nicht fahren kann, wie man h\u00e4tte denken k\u00f6nnen zu fahren. Oder so. \u00a0Ansonsten war der Teil fehlerfrei, auch wenn es ein ganz sch\u00f6nes Gegurke war. Das Gewerbegebiet wird nie unser liebster Streckenabschnitt werden. \ud83d\ude09 Im oberen Teil des Gewerbegebietes (da habe ich tats\u00e4chlich vor 25 Jahren mal aushilfsweise gearbeitet) fingen wir uns gleich den n\u00e4chsten Fehler ein. Der k\u00fcrzeste Weg zum Endepfeil war nur so ein kleines Anliegerstr\u00e4\u00dfchen, durch das wir nicht fahren durften. Anstatt bei der n\u00e4chsten Stra\u00dfe genau hinzugucken (erw\u00e4hnte ich schon, dass es inzwischen richtig dunkel war?) probierten wir es gar nicht erst dort, sondern fuhren das Dreieck oben herum. War nat\u00fcrlich falsch. Aufgabe 13 versuchte uns mit einem gespiegelten Kartenausschnitt davon abzulenken, dass noch ein einkopiertes Kartenst\u00fcck in der Aufgabe enthalten war, aber da war sie bei uns an der falschen Adresse!\u00a0Endlich mal! \ud83d\ude42 Die \u00dcberlappung l\u00f6sten wir locker auf und machten uns auf zur letzten Aufgabe. Beim Nacharbeiten jetzt musste ich erstmal \u00fcberlegen, wieso die L\u00f6sung so ist wie sie ist – bis ich das versteckte Chinesenzeichen mit der “3” bemerkte! Der Aufgabenteil “2” war auch ein Chinesenzeichen, aber ein ganz offensichtliches. Und man beide sch\u00f6n befolgt hatte (wie wir), dann war es aber anders herum k\u00fcrzer zum n\u00e4chsten Aufgabenteil. Hmpf. Immerhin mit nur 11 Minuten Karenz kamen wir im Ziel an. Wenn man die Wartezeit an der Schranke, den Trecker mit dem Anh\u00e4nger und den “Fehlstart” in Aufgabe 12 bedenkt, waren wir eigentlich sogar p\u00fcnktlich… \ud83d\ude09<\/p>\n
Der Bericht klingt jetzt so, als h\u00e4tten wir einen Fehler an den anderen gereiht, aber so schlimm war es dann doch nicht. Zwischendrin war auch einiges richtig.\u00a0 Aber weil es so anspruchsvoll ist, dass man auch mal Fehler machen darf (und aus diesen auch fast immer etwas lernt), fahren wir so gerne in D\u00fclken.<\/p>\nFalls man es nicht erkennen kann: \u00dcber den jeweils gr\u00f6\u00dferen Zahlen steht “Sabine” \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n
Im Ziellokal war dann viiiiel Zeit zu spielen. Auf besonderen Wunsch einer einzelnen Dame gibt es Fotos von den Qwinto-Wertungszetteln. Weil aber die andere einzelne Dame die Berichte verfasst, gibt es auch Fotos von den Wertungsb\u00f6gen zu La Granja – No Siesta! \ud83d\ude1b<\/p>\n
Bald hingen auch die ersten Aush\u00e4nge mit den Auswertungen. Puh, 9 Fehler! Aber immerhin Platz 3, damit waren wir sehr zufrieden. Mit der Mannschaft reichte es zu einem zweiten Platz. Und sch\u00f6n ist ja in D\u00fclken auch immer, dass der Heimweg nicht so lang ist.<\/p>\n
Wir hatten auf jeden Fall einen sehr sch\u00f6nen Nachmittag und hoffen, dass wir aus unseren zahlreichen Fehlern auch auf Dauer etwas lernen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Ori in D\u00fclken war nat\u00fcrlich Pflichtprogramm f\u00fcr uns. Relativ nah und immer eine sch\u00f6n anspruchsvolle Aufgabenstellung. Dieses Jahr musste aber aufgrund eines Wasserschadens im \u00fcblichen Startlokal woanders gestartet werden. Das hat erstaunlich gut geklappt: Sowohl die Infos im Vorfeld als auch die Versorgung der hungrigen und durstigen Ori-Fahrer vor dem Start und nach dem Ziel haben wunderbar funktioniert. Lediglich die Soundqualit\u00e4t bei der Fahrerbesprechung war wie immer optimierungsf\u00e4hig. \ud83d\ude42 Nach der (auch f\u00fcr uns) bewegenden Gedenkminute f\u00fcr gab es…<\/p>\n
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Dieses Jahr musste aber aufgrund eines Wasserschadens im \u00fcblichen Startlokal woanders gestartet werden. Das hat erstaunlich gut geklappt: Sowohl die Infos im Vorfeld als auch die Versorgung der hungrigen und durstigen Ori-Fahrer vor dem Start und nach dem Ziel haben wunderbar funktioniert. Lediglich die Soundqualit\u00e4t bei der Fahrerbesprechung war wie immer optimierungsf\u00e4hig. \ud83d\ude42 Nach der (auch f\u00fcr uns) bewegenden Gedenkminute f\u00fcr gab es die Infos zur Fahrt. Punkte durften nur einmal, Striche\u00a0maximal zweimal komplett befahren werden.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/mssc-oppdingen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/DSC03352-300x200.jpg\")
Der Start sollte auf dem Parkplatz am alten Startlokal sein, so dass wir fr\u00fchzeitig aufbrachen, um r\u00fcberzufahren. Zwischendrin wollte Eva aber ganz nach Hause fahren, weil DER Stift nicht da war. Ob sie ihn holen wollte (ca. 40 Minuten pro Strecke) oder ganz aufgeben wollte, ist mir nicht klar. Ich konnte sie \u00fcberreden, einen Ersatzkugelschreiber zu akzeptieren. Puh! \ud83d\ude42 Irgendwie waren wir aber wirklich fr\u00fch dran und wollten uns gerade \u00e4rgern, dass wir nichts zu spielen mit hatten, als Eva einfiel, dass sie doch eins in der Tasche hatte. Unser Klemmbrett wurde kurzerhand als Tisch umfunktioniert und wir hatten gen\u00fcgend Zeit und Platz f\u00fcr eine Partie “Heckmeck am Bratwurmeck”. \u00dcber das Ergebnis bereiten wir den Mantel des Schweigens. \ud83d\ude42<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/mssc-oppdingen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Unbenannt2.jpg\")
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W\u00e4hrend wir eine Runde auf dem Parkplatz gedreht hatten, war der Treckerfahrer nicht unt\u00e4tig gewesen und hatte auch die Stra\u00dfe \u00fcberquert. Genau, um sich direkt vor uns zu setzen! Zwar wackelten die vielen Anh\u00e4nger lustig wie ein L\u00e4mmerschw\u00e4nzchen vor uns her, aber schnell war er wirklich nicht. \u00a0Allerdings hatte der Treckerfahrer \u00a0gl\u00fccklicherweise\u00a0ein Einsehen und lie\u00df uns an der n\u00e4chsten Abzweigung vorbeifahren. Die kam zwar erst nach einem knappen Kilometer, aber besser als nichts! \ud83d\ude42 Dann galt es noch 1 3\/4 Runden im Kreisverkehr zu drehen, bevor es zur Punkt-Strich-Punkt-…-Aufgabe und der anschlie\u00dfenden DK ging. Teil 1 war erledigt und nachdem wir hinterher sahen, dass wir in dem Teil vier Fehler hatten, m\u00fcsste es ja im zweiten Teil besser werden… Um aus dem Gewerbegebiet wieder herauszukommen (und nicht \u00fcber Punkte zu fahren – die durften ja nur einmal befahren werden), gab es gl\u00fccklicherweise nicht viele M\u00f6glichkeiten. Aber selbst dabei fingen wir uns direkt wieder einen Fehler ein. Warum wir die Wendekontrolle “7” h\u00e4tten anfahren sollen, ist mir aktuell noch schleierhaft. Ich werde Eva befragen. \ud83d\ude42 (Edit: Gut, wenn man eine schlaue Beifahrerin hat: Der Weg oben herum w\u00e4re nat\u00fcrlich k\u00fcrzer gewesen.)<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/mssc-oppdingen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Unbenannt.png\")
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Einmal bogen wir zu fr\u00fch hinter einem Geb\u00e4ude ab, mussten aber kurz diskutieren, bis wir beide dieser Ansicht waren. \ud83d\ude42 Der Rest lief einigerma\u00dfen gut, auch wenn wir den direkten Weg zu Aufgabenteil 4 genommen haben, weil uns klar war, dass man so nicht fahren kann, wie man h\u00e4tte denken k\u00f6nnen zu fahren. Oder so. \u00a0Ansonsten war der Teil fehlerfrei, auch wenn es ein ganz sch\u00f6nes Gegurke war. Das Gewerbegebiet wird nie unser liebster Streckenabschnitt werden. \ud83d\ude09 Im oberen Teil des Gewerbegebietes (da habe ich tats\u00e4chlich vor 25 Jahren mal aushilfsweise gearbeitet) fingen wir uns gleich den n\u00e4chsten Fehler ein. Der k\u00fcrzeste Weg zum Endepfeil war nur so ein kleines Anliegerstr\u00e4\u00dfchen, durch das wir nicht fahren durften. Anstatt bei der n\u00e4chsten Stra\u00dfe genau hinzugucken (erw\u00e4hnte ich schon, dass es inzwischen richtig dunkel war?) probierten wir es gar nicht erst dort, sondern fuhren das Dreieck oben herum. War nat\u00fcrlich falsch. Aufgabe 13 versuchte uns mit einem gespiegelten Kartenausschnitt davon abzulenken, dass noch ein einkopiertes Kartenst\u00fcck in der Aufgabe enthalten war, aber da war sie bei uns an der falschen Adresse!\u00a0Endlich mal! \ud83d\ude42 Die \u00dcberlappung l\u00f6sten wir locker auf und machten uns auf zur letzten Aufgabe. Beim Nacharbeiten jetzt musste ich erstmal \u00fcberlegen, wieso die L\u00f6sung so ist wie sie ist – bis ich das versteckte Chinesenzeichen mit der “3” bemerkte! Der Aufgabenteil “2” war auch ein Chinesenzeichen, aber ein ganz offensichtliches. Und man beide sch\u00f6n befolgt hatte (wie wir), dann war es aber anders herum k\u00fcrzer zum n\u00e4chsten Aufgabenteil. Hmpf. Immerhin mit nur 11 Minuten Karenz kamen wir im Ziel an. Wenn man die Wartezeit an der Schranke, den Trecker mit dem Anh\u00e4nger und den “Fehlstart” in Aufgabe 12 bedenkt, waren wir eigentlich sogar p\u00fcnktlich… \ud83d\ude09<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/mssc-oppdingen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Unbenannt1-300x212.png\")
Der Bericht klingt jetzt so, als h\u00e4tten wir einen Fehler an den anderen gereiht, aber so schlimm war es dann doch nicht. Zwischendrin war auch einiges richtig.\u00a0 Aber weil es so anspruchsvoll ist, dass man auch mal Fehler machen darf (und aus diesen auch fast immer etwas lernt), fahren wir so gerne in D\u00fclken.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/mssc-oppdingen.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/DSC03372-e1580213996882-300x160.jpg\")