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Bei bestem Oriwetter ging es am Samstag auf die Reise nach Huchem-Stammeln. Team 2 war schon vor Ort und mit Fahrerbrief, Tee, Kuchen und Mannschaftsanmeldung verging die Zeit bis zur Fahrerbesprechung wie im Fluge.<\/p>\n
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Gl\u00fccklicherweise sollte es Wendekontrollen nur f\u00fcr Klasse C und B geben, puh! Noch schnell das Auto einrichten und dann ging es dank fr\u00fcher Startnummer (15) auch schon los. Gleich die erste Aufgabe f\u00fchrte uns in das vom letzten Jahr bekannte Gewerbegebiet. Von daher wussten wir genau, wo der kleine Weg zu finden war, den man zum Wenden nutzen konnte. Auch die Stempelkontrolle stand an gewohnter Stelle. Aufgabe 2 hat uns dann gleich den ersten Fehler beschert: nat\u00fcrlich w\u00e4re es k\u00fcrzer gewesen, den Strich 2 von unten anzufahren, aber das fiel uns erst beim Durchgehen der L\u00f6sung auf, als wir drauf gesto\u00dfen wurden. \uf04a<\/span> Der Rest lief gut \u2013 das Nicht-komplett-mit-oder-gegen-Pfeile-fahren hatten wir ja noch am Dienstag mit den letztj\u00e4hrigen Aufgaben ge\u00fcbt. Auch danach lief alles glatt. Beim \u00dcbergang von Aufgabe 4 zu Aufgabe 5 galt es eine \u00dcberlappung aufzul\u00f6sen und da wir die Strecke noch nicht weiter ausgearbeitet hatten, f\u00fchren wir rechts ran, halb auf den B\u00fcrgersteig. Keine 2 Minuten sp\u00e4ter klopfte es an die Scheibe und ein \u00e4lterer Mann wollte wissen, ob wir dort stehenbleiben wollten. Neinnein, wir seien gleich weg. Ja, denn das Ordnungsamt patrouilliere auch samstags! Ja, wir seien gleich weg. Das war dann auch kurz danach der Fall \u2013 argw\u00f6hnisch beobachtet von der \u00e4lteren Dame im Fenster des danebengelegenen Hauses. Kaum hatten wir die Stelle verlassen und gedreht, kam auch schon der n\u00e4chste Ori-Teilnehmer und hielt an genau der Stelle an. Die Herrschaften werden sich gewundert haben\u2026 Vor Aufgabe 7 graute es uns im Vorfeld ein wenig: \u201eChinesen nach Natur\u201c mit Kilometerangaben. Letzten Endes war das aber halb so wild und sofort zu finden.<\/p>\n In Gey dann passierte uns der \u00e4rgerlichste Fehler \u00fcberhaupt. Wir wollten den kleinen Weg oder Parkplatz hinter der Kirche anfahren, aber von da, wo wir das geplant hatten, ging das nicht. Gut, dann nehmen wir halt die andere Einfahrt. Mit Abstempeln der Bordkarte wurde uns klar, dass das ein Fehler gewesen war. In dem Falle w\u00e4re der Strich geradeaus k\u00fcrzer gewesen! Eva hat sich die ganze restliche Fahrt dar\u00fcber ge\u00e4rgert (witzigerweise ging es einem anderem Team aus unserer Mannschaft exakt genauso \u2013 inklusive Feststellen des Fehlers, als er gerade eben nicht mehr korrigierbar war und \u00c4rgerns). Und wir schreiben uns jetzt dick hinter die Ohren: Wenn irgendwo eine Sperrung ist oder etwas nicht so funktioniert wie vorgesehen: sofort anhalten und neu ausarbeiten!! <\/b><\/p>\n In Aufgabe 9 haben wir sch\u00f6n den kleinen versteckten Punkt gefunden, dann ging es zur 10. F\u00fcr die kleine Kartenkopie mit den bereits eingezeichneten Orientierungskontrollen hat Eva eine kleine Skizze angefertigt; die war wirklich super und wir konnten den fahrerischen Teil schnell erledigen und haben auch dieses Mal daran gedacht, alle OKs auch wirklich zu \u00fcbertragen! Letztes Jahr war uns das nicht immer gelungen\u2026<\/p>\n Die nicht durchgehende Stra\u00dfe zwischen Aufgabe 10 und 11 haben wir v\u00f6llig \u00fcbersehen. Somit sind wir auch nicht den Umweg \u00fcber die 27 gefahren\u2026<\/p>\n Bei Aufgabe 11 haben wir wieder einen sch\u00f6nen Fehler gemacht. Aber wenn man einmal so sch\u00f6n an der 79 vorbeigefahren ist, warum sollte man das nicht beim zweiten Mal auch tun? \ud83d\ude09 Eigentlich waren alle unserer Fehler (bis auf die bl\u00f6de Stempelkontrolle) sch\u00f6ne Fehler, aus den man viel lernen kann. \ud83d\ude42<\/p>\n Aufgabe 12 mit den kleinen Kreisaufgaben war etwas v\u00f6llig neues f\u00fcr uns, hat uns aber viel Spa\u00df gemacht und war auch komplett richtig.<\/p>\n Aufgabe 13 war dann wieder ein Gewerbegebiet mit Punkt-Strich-Punkt usw. und eingezeichneten OKs. Da hatten wir letztes Jahr im Eifer, die Striche und Punkte ordnungsgem\u00e4\u00df abzufahren, die OK v\u00f6llig vergessen. Dieses Jahr gab es aber wieder eine h\u00fcbsche Skizze (Eva war sehr dankbar f\u00fcr die kleinen Bordkarten, die wir erhalten hatten. Zum Aufschreiben wollte sie lieber eine gro\u00dfe nehmen – aber die R\u00fcckseite eignete sich hervorragend f\u00fcr die Skizze) und eine fehlerfreie L\u00f6sung, juhu!<\/p>\n Also ab zur Durchfahrtskontrolle und wie mit einem Schlage, als ob es so angeordnet gewesen w\u00e4re, dass die Orientierungsetappe 2 im Dunkeln gefahren werden m\u00fcsse, wurde es drau\u00dfen finster.<\/p>\n In Aufgabe 16 war es ein wenig schade, dass die OK auf dem Parkplatz verkehrt herum stand. Wir h\u00e4tten sie gerne zweimal notiert, aber auch ein weiteres Nachdenken \u00fcber diese Aufgabe brachte keine anderweitigen Erkenntnisse.<\/p>\n Aufgabe 17 haben wir auch korrekt gel\u00f6st, aber leider hat das keiner gemerkt, da an den beiden entscheidenden Stellen leider die Kontrollen geklaut worden waren. \uf04c<\/span><\/p>\n Hier fing das Serpentinengekurve in der Eifel in der Dunkelheit an.<\/p>\n Tja, \u201einnerhalb der Aufgabe 18 befinden sich keine Kontrollen\u201c. Gut, dass wir JETZT wissen, dass Aufgabe 18 erst mit dem Pfeil, nicht aber mit dem zugeh\u00f6rigen A anfing, das die Stra\u00dfe sperrte. W\u00e4ren wir da eher drauf gekommen, h\u00e4tten wir sicherlich den Umweg genommen und die OK gesehen\u2026<\/p>\n In Aufgabe 19 haben wir den k\u00fcrzeren Weg zum Kreisverkehr leider \u00fcberhaupt nicht auf dem Schirm gehabt und uns damit Fehler Nummer 6 eingefahren. Daf\u00fcr haben wir noch ein Stimmungsfoto von Burg Niedeggen eingefangen. So viel Zeit muss sein! \uf04a<\/span><\/p>\n Aufgabe 20 wollte uns mit einem Chinesenzeichen6 bei Fahrtauftrag \u201eFahren Sie Chinesen 1-5 nach Karte\u201c in die Irre f\u00fchren, aber ohne uns! \uf04a<\/span><\/p>\n Bei der allerletzten Aufgabe waren wir ganz stolz, dass wir das kleine Schw\u00e4nzchen am Pfeilende noch entdeckt hatten und fuhren deswegen extra vorher rechts ab, um von da in den Kreisverkehr einzufahren. Bl\u00f6d, dass der Strich eigentlich n\u00e4her gewesen w\u00e4re und wir uns den Umweg h\u00e4tten sparen k\u00f6nnen. Bei der letzten SK vor dem Ziel mussten wir n\u00e4mlich unterschreiben, dass Aufgabe 21 hiermit zu Ende sei und wir gleich weiter ins Ziel fahren sollten. In dem Moment hat uns das verwirrt; mit dem Wissen um den Fehler machte das im Nachhinein Sinn\u2026<\/p>\n Um 19:45 Uhr h\u00e4tten wir im Ziel sein sollen, um 19:54 Uhr gaben wir ab. Dank gro\u00dfz\u00fcgiger Karenzregelung machten das 0,9 Fehlerpunkte zu unseren bereits erreichten 70 Fehlerpunkten aus.<\/p>\n Auf der Transportetappe zum Ziel knurrte uns schon der Magen, aber da Evas Verhandlungen mit dem Ziellokal um veganes Essen nicht wirklich erfolgreich waren (immerhin gab es Salat – aber sonst nichts Geeignetes), legten wir noch einen Zwischenstopp im Supermarkt aus dem Gewerbegebiet der Aufgaben 1 und 2 an, bevor wir das Ziellokal aufsuchten.<\/p>\n Genau rechtzeitig, denn kurz darauf wurde das Buffet er\u00f6ffnet.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Unser zweites Team war vom Ziel aus gleich nach Hause gefahren, aber die anderen Kollegen aus der Mannschaft standen zum Bordkartenvergleich zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Erstaunlich schnell gab es auch die ersten Aush\u00e4nge sowie die Musterl\u00f6sungen. Vor lauter Nach-vorne-laufen-und-gucken<\/p>\n kam man fast gar nicht zum Spielen. Immerhin reichte es f\u00fcr zwei Partien \u201eHornochsen\u201c (wir verbitten uns jegliche Kommentare \ud83d\ude09 ) und erfreulicherweise waren wir zu viert. Sonst m\u00fcssen Eva und ich ja immer alleine spielen!<\/p>\n Und da wir dachten, dass sich der weitere Abend bis zur Siegerehrung seeehr lange hinziehen w\u00fcrde (das kennt man schlie\u00dflich aus den Vorjahren), wollte ich Eva das Sockenstricken beibringen. Aber kaum hatten wir die Maschen angeschlagen und zwei Reihen gestrickt, gab es auch schon die Siegerehrung.<\/p>\n Mit unseren 70,9 Punkten belegten wir Platz 5 von 15, mit dem wir hochzufrieden sind. Ich hatte mir im Vorfeld eine einstellige Platzierung erhofft, aber das war nun mehr als erwartet. Besonders Eva hat sich sehr \u00fcber den f\u00fcnften Platz gefreut \u2013 sie will ja keine Pokale mehr gewinnen und f\u00fcr Platz 4 gab es einen! \uf04a<\/span><\/p>\n Unser Team 2 hat sich im Vergleich zum Vorjahr stark verbessert und mit 164,3 Fehlerpunkten (letztes Jahr noch 418,3!) den elften Platz in Klasse N belegt und war ebenfalls sehr zufrieden.<\/p>\n In der Mannschaftswertung wurden wir mit unseren beiden Teams und den Arbeitskollegen Dritter von sechs gemeldeten Mannschaften und gewannen ein F\u00e4sschen K\u00f6lsch.<\/p>\n Um Viertel vor 12 (eine ganze Stunde fr\u00fcher als letztes Jahr) h\u00e4tten wir die Heimreise antreten k\u00f6nnen, aber wir haben dann noch bis Mitternacht gewartet, um Peter noch zu gratulieren. Zum Geburtstag \u2013 zur gelungenen Ori hatten wir das vorher schon. Hier fahren wir wirklich immer gerne. Kniffelige Aufgaben, super Karten und eine hervorragend kommentierte L\u00f6sung!<\/p>\n Merken<\/span><\/p>\n Merken<\/span><\/p>\n Merken<\/span><\/p>\n Merken<\/span><\/p>\n Merken<\/span><\/p>\n Merken<\/span><\/p>\n Merken<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" oder Ori in Huchem-Stammeln Bei bestem Oriwetter ging es am Samstag auf die Reise nach Huchem-Stammeln. Team 2 war schon vor Ort und mit Fahrerbrief, Tee, Kuchen und Mannschaftsanmeldung verging die Zeit bis zur Fahrerbesprechung wie im Fluge. Gl\u00fccklicherweise sollte es Wendekontrollen nur f\u00fcr Klasse C und B geben, puh! Noch schnell das Auto einrichten und dann ging es dank fr\u00fcher Startnummer (15) auch schon los. Gleich die erste Aufgabe f\u00fchrte uns in das vom letzten Jahr bekannte Gewerbegebiet. Von…<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/mssc-oppdingen.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/DSC00106-1024x683.jpg\")
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