Anfang des Jahres sind wir gemeinsam unsere Termine durchgegangen und haben sie mit den Ori-Terminen abgeglichen. Nur die Ori in D\u00fclken passte in unsere Kalender, zwei weitere gegebenenfalls, aber nicht sicher. \u201eUnsere\u201c Ori beim MSC Huchem-Stammeln fiel leider wieder mit dem Spielewochenende zusammen, so dass wir dort leider wieder nicht teilnehmen konnten.<\/p>\n
Aber die Ori in D\u00fclken (am 18.05.2015) passte ja und erfreulicherweise waren wir auch in einer halben Stunde dort. Das Klemmbrett war am Start, wir hatten unsere Ausr\u00fcstung mit Lupen aufger\u00fcstet und waren guter Dinge. Dann stellten wir fest, dass wir den Funkwecker vergessen hatten, den wir f\u00fcr die Sollzeitpr\u00fcfung eingeplant hatten. Egal, Eva hatte eine Stoppuhr auf dem Handy, das musste auch reichen.<\/p>\n
Wir starteten um 15:28 Uhr und waren schon ein wenig nerv\u00f6s wegen der angek\u00fcndigten Sollzeitpr\u00fcfung. Wir hatten ja noch nie wirklich eine! Im Gewerbegebiet hingen Buchstabentafeln statt Zahlen. Das war ein wenig gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, ging aber. In Aufgabe 2 war es dann soweit: die Sollzeitpr\u00fcfung. Man fuhr auf das Ziel-Auto zu, musste aber vorher abbiegen und dann eine halbe Runde um den Block fahren. Zur n\u00e4chsten vollen Minute ging es f\u00fcr den Wagen vor uns los, dann waren wir eine Minute sp\u00e4ter dran. Nach dem Losfahren war die Nervosit\u00e4t erst mal weg, kam dann aber kurz vor dem Ziel wieder, als wir merkten, dass wir die Minute nicht schaffen w\u00fcrden. Letztlich waren es zwei Sekunden zu viel. Na ja, vermutlich k\u00e4men die Punkte eh nur bei Punktegleichheit zum Tragen \u2013 dann w\u00fcrden wir halt keine Fehler machen und w\u00e4ren trotzdem gut dabei. \ud83d\ude09<\/p>\n
A propos, wir hatten doch bei der Anfahrt auf die Sollzeitpr\u00fcfung gesehen, dass hinter dem Ziel ein Schild hing. Da hatten wir im Eifer des Gefechtes gar nicht mehr drauf geachtet! Also gewendet und nachgeschaut: Es stand gar kein Buchstabe darauf, sondern nur der Hinweis auf das Ende der Sollzeitpr\u00fcfung\u2026 Weiter gings. Bei der dritten Aufgabe war schon ein Pfeil aus Aufgabe 1 zu beachten \u2013 kein Problem! In Aufgabe 4 gab es ein Chinesenzeichen, auch das haben wir (im Gegensatz zu den Aufgaben vom Vorjahr, bei denen wir es jedes Mal \u00fcbersehen hatten) beachtet. Den Endepfeil aus Aufgabe 5 fuhren wir auch korrekt. Aufgabe 6, prima, \u00fcberall, wo wir Zahlen erwarteten, hingen auch welche. Die \u00dcberlappung zu Aufgabe 7 erkannten wir auch. In Dilkrath endete die erste Etappe.<\/p>\n
Das \u201eWasserbecken\u201c aus Aufgabe 8 verwirrte uns zun\u00e4chst, weil wir einen durgehenden Weg erwarteten. Ein entgegenkommender Ori-Teilnehmer (\u201eder Gr\u00fcne\u201c) verwirrte uns zus\u00e4tzlich, aber unsere Gewissheit, dass wir richtig waren, f\u00fchrte uns noch einmal zur\u00fcck und so konnten wir die 78 doch noch notieren. Weiter gings \u00fcber staubige Feldwege, bei denen man anhand der Staubwolken die anderen Ori-Teilnehmer erahnen konnte. In Aufgabe 10 gab es wieder ein Chinesenzeichen, aber weil es mit \u201eA\u201c beschriftet war, haben es vermutlich alle entdeckt. \ud83d\ude09 Kurz vor dem Endepfeil hielten wir dann an der Seite an, um alle bisherigen Pfeile in die \u00dcbersichtskarte bzw. die folgenden Aufgabenstellungen einzuarbeiten. Wir wussten ja bereits, dass es noch einmal durch Dilkrath gehen w\u00fcrde und dass das Industriegebiet vom Start auch am Ende nochmal durchfahren werden m\u00fcsste. Eine freundliche Dame klopfte dann ans Fenster und wollte uns helfen, den Weg zu finden. Nett gemeint, aber ich glaube nicht, dass sie viel h\u00e4tte ausrichten k\u00f6nnen. In Aufgabe 11 nahmen wir beim zweiten Vorbeifahren erst das Schild mit der 36 wahr \u2013 das h\u00e4tten wir doch eben schon notieren m\u00fcssen! Zum Gl\u00fcck hatten wir ja eine doppelte Buchf\u00fchrung, so dass sich der Fehler leicht korrigieren lie\u00df. Zwischen Aufgabe 12 und 13 gab es wieder eine \u00dcberlappung. Bis hierher hatten wir noch keinen Fehler beim Aufgabenl\u00f6sen gemacht \u2013 das kam dann bei dem bl\u00f6den Parkplatz mit der Stempelkontrolle.<\/p>\n
Da diese in Gegenrichtung stand, fuhren wir noch einmal vom Parkplatz runter, um zu schauen, ob die Einfahrt von dieser Seite aus verboten war. Hmm\u2026 war sie nicht. Vielleicht war die Stempelkontrolle ja nur f\u00fcr die anderen Klassen? Muss wohl, also ohne Stempel weiter. Dass man, um Punkte nach Natur anzufahren, so lange wie m\u00f6glich auf der doppellinigen Stra\u00dfe bleiben muss, hatten wir allerdings nicht beachtet. Dann w\u00e4ren wir von der anderen Seite gekommen und h\u00e4tten den Stempel erhalten. Der Endepfeil in dieser Aufgabe bereitete uns auch Kopfzerbrechen und einige Diskussionen. Er war durch die Autobahn unterbrochen \u2013 bestand also aus zwei einzelnen Fahrauftr\u00e4gen? Allerdings gab es keine M\u00f6glichkeit, nach der Pfeilspitze wieder zur\u00fcckzufahren. Die einzige potentielle M\u00f6glichkeit wurde durch ein aufgedrucktes ADAC-Zeichen zunichte gemacht. Also handelte es sich doch nur um einen Pfeil? War ja nicht anders l\u00f6sbar, also weiter (und in dem Fall auch richtig). In Breyell dann erkannten wir den k\u00fcrzeren Weg unterhalb des Kreisverkehres nicht und notierten fr\u00f6hlich die Negativkontrolle 56. Da fallen wir immer drauf rein! Dann ging es wieder nach Dilkrath, aber wir waren vorbereitet und umfuhren den Pfeil aus der fr\u00fcheren Aufgabe. Zweite Etappe mit 2 Fehlern beendet, weiter in die dritte Etappe.<\/p>\n
Hier r\u00e4chte sich, dass wir zwar die Pfeile ordentlich in die \u00dcbersichtskarte und \u00fcbrigen Aufgabenstellungen eingetragen hatten, aber die restlichen Aufgaben nicht mit der gleichen Sorgfalt durchgegangen waren wie zu Beginn. Den Punkt aus Aufgabe 16 \u00fcbersahen wir schlicht. \u00c4rgerlich, aber kann passieren! Statt dessen diskutierten wir den Endepfeil \u00e4hnlich ausgiebig wie zuvor den aus Aufgabe 13. Der Pfeil war doch eindeutig unterbrochen? Und mit der Lupe schimmerte es auch gelb zwischendrin. Aber es gab keine L\u00f6sungsm\u00f6glichkeit! Dann musste die L\u00fccke doch durch Neuansetzen unabsichtlich entstanden sein. Und so war es auch. Die letzte Aufgabe f\u00fchrte uns wieder in das Gewerbegebiet. Den Pfeil aus Aufgabe 1 hatten wir eingetragen und den Weg ausgearbeitet. Vor uns fuhr wieder \u201eder Gr\u00fcne\u201c. Da er schon ein Weilchen genau denselben Weg nahm wie wir, geh\u00f6rte er bestimmt auch zu unserer Klasse. Ob er den Pfeil auch beachten w\u00fcrde? Tat er \u2013 wir daf\u00fcr aber das \u201eP\u201c nicht. (Beim \u201eS\u201c unterhielten wir uns noch: \u201eHing das vorhin auch schon da?\u201c \u2013 \u201eJa, hing es, wir hatten, glaube ich, erst \u201eS\u201c und dann \u201eP\u201c\u2026) Noch einen letzten Schlenker, bei dem wir wundersamer Weise zum ersten Mal das Schild \u201eG\u201c sahen und noch hofften, dass es erst sp\u00e4ter aufgeh\u00e4ngt worden sei (war es aber nicht, somit fehlte es uns zweimal in der ersten Etappe), erreichten wir das Ziel nach genau 3 Stunden Fahrtzeit und waren eigentlich ganz guter Dinge. Im Ziellokal hingen schon die Ergebnisse der ersten Etappe und neben den beiden \u201eG\u201cs hatten wir auch noch die 19 v\u00f6llig \u00fcbersehen, obwohl wir den richtigen Weg gew\u00e4hlt hatten. Macht vier \u00fcbersehene Schilder und drei falsche L\u00f6sungen. Letzteres kann ja mal passieren, aber ersteres sollte nicht vorkommen\u2026 Spa\u00df gemacht hat es trotzdem!<\/p>\n
Erfreulicherweise wurden die n\u00e4chsten Ergebnisse auch schnell ausgeh\u00e4ngt, allerdings sahen wir dann auch schnell, dass wir wirklich nicht gut abgeschnitten haben: Platz 14 von 15 ist es dann geworden mit 72 Fehlerpunkten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Anfang des Jahres sind wir gemeinsam unsere Termine durchgegangen und haben sie mit den Ori-Terminen abgeglichen. Nur die Ori in D\u00fclken passte in unsere Kalender, zwei weitere gegebenenfalls, aber nicht sicher. \u201eUnsere\u201c Ori beim MSC Huchem-Stammeln fiel leider wieder mit dem Spielewochenende zusammen, so dass wir dort leider wieder nicht teilnehmen konnten. Aber die Ori in D\u00fclken (am 18.05.2015) passte ja und erfreulicherweise waren wir auch in einer halben Stunde dort. Das Klemmbrett war am Start, wir hatten unsere Ausr\u00fcstung…<\/p>\n